大口徑防腐鋼管
上架時間:2019-03-14
所屬分類:防腐鋼管
產品簡介: 大口徑防腐鋼管指的是管道在不同的工作環境中使用,為減緩或者防止大口徑防腐鋼管的管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在管道的外壁上涂3層聚乙烯以達到大口徑防腐鋼管的管道防
大口徑防腐鋼管指的是管道在不同的工作環境中使用,為減緩或者防止大口徑防腐鋼管的管道在外介質的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質在管道的外壁上涂3層聚乙烯以達到大口徑防腐鋼管的管道防腐的措施。
產品大口徑防腐鋼管的結構流程特點
管道三層PE防腐結構:第一層環氧粉末(FBE>100μm),第二層膠粘劑(共聚膠)170~250μm,第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm。三層材料融為一體,并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。
大口徑防腐鋼管的優點
1、大口徑防腐鋼管密封性強,長期運行可節約大量能源,降低你能源成本,保護環境。
2、大口徑防腐鋼管具有很強的防水和耐腐蝕能力。施工簡便迅速。
3、在低溫條件下大口徑防腐鋼管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,PE吸水率低(低于0.01%)。
4、大口徑防腐鋼管使用壽命可達30~50年,正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
5、同時具備環氧強度高,PE吸水性低和熱熔膠柔性好等,有很高的防腐可靠性。
大口徑防腐鋼管的搬運與儲存: 1)鋼管存放采取單層一字排開方式,鋼管兩端用墊木墊起,管與管之間距100mm以上。當夏季高溫季節用遮陽網對養護期的成品管進行遮護。因防腐場在鋼管廠院內,鋼管運至防腐場內由鋼管制造商完成。 2)已完成防腐的鋼管的吊運采用專用吊鉤,鉤在鋼管兩端管口,防止損壞防腐層,不得用鋼絲繩直接吊在管身處,破壞防腐層。 3)成品管運輸時使用專用車輛,此車上配有半圓弧型托架一對,架在管口兩端,對運輸管進行捆扎時用專用扎帶,不得用鋼絲繩,以防損壞防腐層。 4)已防腐的管子禁止在地面滾動搬運。 5)對施工現場不立即安裝的鋼管應用墊木墊在管口堆放,鋼管應堆放在平整的地方,要求鋼管任何一個*點要高出地面。 6)搬運和堆放期間損壞的鋼管應另外堆放一邊,并設有明顯的標記。沒有監理工程師的同意,不應做修補的嘗試。
大口徑防腐鋼管的腐蝕形式分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種,多以局部腐蝕為主,其危害性也*。而造成埋地鋼管腐蝕的原因通常包括四大類,微電池腐蝕、宏電池腐蝕、微生物腐蝕、雜散電流腐蝕。微電池腐蝕的成因在于鋼管微觀金相結構的不均勻,由距離很近的陽極和陰極形成的微電池作用所引起的管道腐蝕。由于造成微電池腐蝕的陽極與陰極的距離非常近,因此微電池腐蝕的速度僅取決于陽極和陰極的電極過程。其造成的腐蝕十分均勻,因此又被稱為均勻腐蝕。因為對于微電池腐蝕只需在設計時增加足夠的鋼管壁厚就可以解決,所以微電池腐蝕的危害是較小的。
大口徑防腐鋼管的防腐一般采用以下兩種方法:
、僭黾勇竦劁摴艿墓懿暮屯寥乐g的過渡電阻,減小腐蝕電流。如在管道外壁加防腐涂層,可增大回路電阻,減少腐蝕電流;目前埋地燃氣管道常用的外防腐涂層主要有石油瀝青防腐、煤焦油瓷漆防腐、環氯煤瀝青防腐、熔結環氯粉末防腐、聚乙烯膠帶防腐和三層PE復合結構防腐等六類。三層聚乙烯復合結構涂層在國際上使用已超過30年,在國內使用也已超過8年,近幾年,我單位采用三層PE防腐技術,三層聚乙烯復合結構涂層較其他防腐工藝而言耐機械破壞能力更強,從而使得施工時能有效減少施工保護成本及補傷成本,且減少成本的同時并不會增加,焊接復雜度,故并不會對施工單位增加額外的負擔。
雖然管道外壁加防腐涂層方法簡單、防腐效果明顯,但是防腐涂層一旦遭受外力破損,裸露部分會加速腐蝕,從而在局部造成腐蝕穿孔。因此防腐涂層法只能治標而不能治本,只有在采用防腐涂層法的同時結合電保護法才能取得標本兼治的效果,經濟而有效。歐美等發達國家的實踐已經充分證明,在采用防腐涂層防腐的同時必須采用電保護。